2023年新型Lun『HYPER』が届きました。
今回のモデルはなんと・・・
個人的大本命『R33』です！！
（リムハイト35㎜、リムブレーキ仕様のチューブレスレディ）
R45はもちろん素晴らしかったのですが、
私の好み、フレームとの相性、ライドスタイルを考えると、
こちらのR33のほうが確実に合っているんですよー(^^)
まずは開封してチェック
（ガサゴソ、ガサゴソ・・・）
（パカッ！）
「あれ……なんか内容物がいつもと違う？？」
ある意味無駄のない”ペラい紙箱２つ”ってのがお決まりだったんですが、
そういった箱は無くなっちゃってますね～
試乗用に同封してくださったタイヤ『AGILEST TLR 25c』
これはまぁ分かるとして、、、
「このバッグはなんだ？スポークが飛び出しちゃってるけどｗ」
「LUN BAR BAG & WHEEL ACCESSORIES」との記載がありますね。
「ホイールの保護と環境の保護とのバランスを取る必要があります。
可能な限りリサイクル素材を使用するようにしていますが、
再利用はリサイクルよりもはるかに優れています。
そのため、ホイールアクセサリーをこのハンドルバーバッグに詰め込みました。
皆様のお役に立てば幸いです。
地球を守るため、私たちの（ホイールと環境両方の保護の）探求に加わってください。」
なるほどなぁ～
Lunのモットーである”バランス”は、環境保護までもが対象なわけですか。
または企業の社会的責任（CSR）の一環とも考えられますね。
ほほう……こりゃ、ちょいと便利かもしれません(^^)♪
750mlのボトルがすっぽり入る、大きめサイズ感（実測96.6g）
バッグに入っていたアクセサリーは
- 予備スポーク3本（ニップル込み合計実測9.85g）
- クイックリリース（前輪用57.5g、後輪用61.7g）
- ブレーキシュー4個（合計実測30.7g）
- 取扱説明書
要は、これまで2つの紙箱に入れられていた付属品が、
このバッグ1つにすべて収納されるように変わりました。
先日の新型R45ではまだ紙箱だったんで、ここ1か月間の改善ですねぇ。
あざざます！！m(__)m
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実測重量測定
「いっちょ重さを測るとしますかー！٩(๑`^´๑)۶」
チューブレスバルブ（5.2g/本）は取り外して
余計な物は、既に貼られているリムテープのみ。
R45の時と同様に、1本あたり9.5gで計算します。
公表重量は前作比-38gの1229g。±25gの誤差あり。
私の感覚としては、
+25~10g（1254～1239g）：ハズレ
+10~0g（1239~1229g）：まあ許せる
0~₋10g（1229~1219g）：ちょいアタリ
₋10~25g（1219~1204g）：アタリ
ぜひともアタリであって欲しいものだが……
前輪538g－9.5g＝528.5g（前作38㎜比-17.5g）
前輪699g－9.5g＝689.5g（前作38㎜比-23.5g）
合計1218g（公表−11gのアタリ個体）
”軽さ”ここに極まれり！！
前作38㎜は実測1259gなので-41g。
スポーク、ハブの重量も分かってるんで、リム重量も算出可能。
けっこー衝撃的なリム重量なのですが、それはまた次回に(^^)
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