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ロードバイクにおける全抵抗の内訳

空気抵抗 路面抵抗 駆動摩擦抵抗
15km/h 50% 45.5% 4.5%
30km/h 79% 17.5% 3.5%
40km/h 85% 12% 3%

 

急勾配の坂道でもなければ、
「空気抵抗削減」が常に最優先事項。

特に、体は空気抵抗全体の75%を占めるため、
ポジション、ウェアには特にこだわるべき。

 

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空気抵抗削減効果ランキング(42km/h

削減w 速度up 40kmTTでの短縮時間
1位:エアロフォーム
(DHバーを最速とする)
30~40w以上 1.5~2.0km/h以上 120~155秒以上
2位:エアロフレーム
(S5を最速とする)
10~25w 0.5~1.3km/h 40~105秒
3位:エアロジャージ
(スキンスーツを最速とする)
10~20w 0.5~1.0km/h 40~80秒
4位:50mmホイール
(CLX 50を最速とする)
10~20w 0.5~1.0km/h 40~80秒
5位:すね毛処理 19.2w 0.88km/h 70秒
6位:エアロヘルメット
(Ballistaを最速とする)
5~10w 0.25~0.5km/h 20~40秒
7位:シューズカバー 7w 0.35km/h 28秒
8位:エアロハンドル 3w 0.14km/h 12秒
9位:エアロボトル 2w 0.1km/h 8秒
10位:ゼッケンの隙間
(4つ⇒8つ)
1.5W 0.07km/h 6秒

 

ちなみに「列車」による空気抵抗削減効果は、非常に大きい。

35km/hで60%、40km/hでは半分以下になる。
40km/hなら、30cmで47%、1mで52%、2mでも63%。

 

機材面では、ハンドル、フロントホイールなど
前面に近いパーツほど効果は比較的大きい。

逆に、半分より後ろのパーツのエアロ効果は誤差程度。

エアロロードランキング

ドイツ誌「TourMagazine」のシミュレーション結果。

 

距離100km、獲得標高1000mのコース。

ライダー75kg、出力200w、ホイールZIPP404、タイヤ4000sⅡで統一。

 

空力 シミュレーション結果
1位:Madone 9 1位 3時間21分37秒
2位:S5 3位 +6秒
3位:AR FRD 3位 +19秒
4位:Aeroad CF SLX 5位 +32秒
5位:旧Propel 6位 +44秒
6位:Venge Vias 1位 +50秒
7位:Foil Premium 7位 +58秒
8位:TMR 01 7位 +64秒
9位:Transonic SL 12位 +73秒
10位:795 Aerolight 9位 +76秒
11位:旧Reacto 10位 +76秒
12位:G6 Pro 11位 +80秒

 

2018年モデルの「Propel Disc」「新型Reacto」「Orca Aero」「Aircode
は含まれていないが、シミュレーションすれば上位に食い込むはず。

現実世界のおける風向きの割合

0-5°:50.53%
5-10°:28.39%
10-15°:13.85%
15-17°:7.25%

斜めからの風も無視はできないが、
速く走るためには正面からの風がやはり重要。

タイヤの抵抗

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ヒルクライム用バイク『2013 SUPERSIX EVO Hi-MOD』のパーツスペック記録

フレーム54サイズ:約840g(S5 1065g)、フォーク、ヘッドパーツ込み約1400g(S5 1680g)
コンポ:9100 STI372g、FD71g、RD160g、CS-9000/12-25T約190g
チェーン:CN-HG900
BB:TRIPEAK PF30→24 セラミック 134g
フロントシングル:RIDEA シングルチェーンリングボルト 6g/4個
ブレーキアウター:ALLIGATOR I-LINK GREEN 約30g/m(15~20g軽量化可)
ブレーキインナー:AICAN
シフトワイヤー:JAGWIRE ブルー
ブレーキ:ZERO GRAVITY 約210g(ナット、シュー込み)
ブレーキシュー:前輪/BLACK PRINCE 後輪/カンパ純正
ホイール:KSYRIUM PRO CARBON SL TU 公表1190g
タイヤ:CORSA SPEED 193g
前クイック:LIXADA チタンクイック 25g
後クイック:MAVIC チタンクイック 45g(ノーマル65g、LIXADA27g)
ハンドル:MIRACLE HB014 192g
ステム:UNO 7 100mm 108g
トップキャップ:X-ON 9g
サドル:TOUPE PRO 126g
シートポスト:TNI LW168 172g→カット後151g
ペダル:KEO BLADE 公表180g
ベータチタニウム化:ステムM5×15/6本1.7g、シートクランプM5×10/1本
使用ギア:菰野34-12/25、伊吹山50/34-12/25、富士50/34-12/25、乗鞍34-12/25、大台ケ原50/34-12/25

 

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