この記事の所要時間: 353

 

松木です。

 

ビックプーリー6社頂上決戦。 カーボンドライジャパン CDJ ceramicspeed セラミックスピード BERNER バーナー TNI RIDEA リデア Tripeak トライピーク

僕は今まで、カーボンドライジャパン(初期型とV2)、BERNER、
TNI、RIDEAの計5種類のビッグプーリーを使ったことがあります。

 

2010年にBERNERから始まったビッグプーリーですが、
ようやく出揃った感があるので、
代表6メーカーのものについて話そうと思います。

 

なるべく客観的な情報を詰め込んでいきます。

 

【関連記事】
『最新9100/9150用ビッグプーリーの3社比較。「リデア」VS「セラスピ」VS「カーボンドライ」』
『極ビッグプーリーRIDEA『C88 AERO』登場!プーリーまでカーボン製という‥‥』

 

スポンサーリンク

ビッグプーリーの3つのメリット

  • チェーンのアールが緩やかになる結果、チェーンの摩擦抵抗が減る
  • プーリーの回転数が減る結果、その分ベアリング抵抗が減る
  • ミドルケージと同じ効果があり、アウター×ローが使いやすくなる

 

逆に、デメリットは変速性能がシビアになることですが、
「ケージに剛性を持たせる」「アッパープーリーを大きくしない」
「プーリーの設計を工夫する」ことで、各メーカー解決しようとしています。

ビッグプーリーの科学的効果

セラミックスピード社の実験↓

セラミックスピード OPWS 駆動抵抗低減を追求した超大径17Tプーリー&対応ケージ - 新製品情報2016 | cyclowired
ドライブトレインのフリクションロス低減を追求するセラミックスピードより、上下共に17Tという超大径プーリーと対応ケージのセット「Oversized Pulley Wheel System(O...

 

最大2.37w(時速にして0.13km/h)の差が出るという結果。

これは40kmTTで、12秒削減できる数字です。

ちなみに、2.37W削減の内、
プーリーが大きいことによる効果が7~8割、
セラミックベアリングによる効果が2~3割です。

 

Friction Facts社の実験をサイスポが抜粋して記事にしたもの↓

  
CYCLINGTIME.com - 昨今話題のプーリーの大型化はほんとうに効果があるのか?その効果に影響するものとは?
サイクリング・自転車を楽しむすべての人たちのポータルサイト。ツール・ド・フランスなど世界のロードレース、MTB、シクロクロス、トラック、ツーリングなどのニュース...

 

イマイチ分かりにくい記事ですが、少なくとも次のことは分かります。

  • プーリーは大きいほど抵抗は少なくなる
  • 同じ11-11Tでも、セラミックスピード製のほうがデュラ純正より0.35w削減できる
  • デュラからBERNER(13-15T)のセラスピ仕様にすると、1.76w削減できる

 

カーボンドライジャパン社の結果↓

 

アウター×ロー(チェーンテンションが貼っている状態)での
摩擦軽減効果が大きく、純正よりも最大27.2%削減できるという結果。

出力削減効果についての言及はありません。

ただ、セラミックスピードのビッグプーリーが、
純正よりも60%抵抗削減と謳っていますから、
これを基準に考えると、最大で2.37w÷0.6×0.272≒1.074w削減できる計算です。

良いビッグプーリーの4条件

  • プーリーが大きい⇒抵抗が少ない
  • ベアリングがフルセラミック⇒抵抗が少ない
  • ケージの剛性がある⇒変速性能が落ちにくい
  • その他、変速性能を落とさない工夫がある

ビッグプーリー16種類の比較

9000系、6800系対応モデルで比較。

 

変速は、◎:純正レベル 〇:あまり気にならない △:ややシビアになる です。

メーカー 商品名 税抜価格 重量(プーリー込) 歯数 プーリー 剛性感 変速  その他の特徴 オススメ度
カーボンドライジャパン ビッグプーリーキットV2
HP
¥38,000  61g(実測) 11-15T  3色(黒、赤、金)

フルセラは+¥6,000

 〇
(両側ピン2つ)
 ケージは4色(黒、艶消黒、赤、青) ★★★★
 カーボンドライジャパン ビッグプーリーキットV2エボルツィオーネ(軽量モデル)カーボンドライジャパン CDJ ビッグプーリーキットV2エボルツィオーネ(軽量モデル)
HP
 ¥42,000  57.5g(実測) 同上  同上
(両側ピン2つ)
 ケージはマットブラックのみ ★★★★
 TNI スピードプーリー
TNI ビッグプーリー スピードプーリー
HP
 ¥11,800  68.5g(実測) 11-15T セラミックは+¥3,000  〇
(アルミケージ)
△~〇  オプションのプーリーの種類が豊富 ★★★
  TNI スピードプーリー15-15TTNI ビッグプーリー スピードプーリー 15-15THP  ¥13,800  77g(実測) 15-15T 同上  〇
(アルミケージ)
△~〇 ① 同上

②5800用あり

★★★
 TNI スピードプーリーカーボンケージ
TNI ビッグプーリー スピードプーリー カーボンケージHP
 ¥24,000
(セラミックベアリング標準)
 57g(公表)  12-16T フルセラは+¥8,000  △~〇 △~〇  無 ★★★
 セラミックスピード(CERAMIC SPEED) over sizedプーリーケージ
セラミックスピード over sizedプーリーケージ
HP
¥64,000
(フルセラミックベアリング標準)
 56.5g(実測) 17-17T 3色(黒、赤、金)

COATED(軸受部にクロムコーティング)は+¥11,000

 △~〇 △~〇  チタンプーリーを発売予定セラミックスピード over sizedプーリーケージ チタンプーリー ★★
バーナー(BERNER) シマノ15-15Tケージ
バーナー(BERNER) シマノ15-15Tケージ
HP
¥51,000 77g(公表) 15-15T CERAMIC SPEED製ベアリングは+¥11,000
(ケージが広い)
ビッグプーリーの元祖 ★★★
バーナー(BERNER) シマノDi2ケージ
バーナー(BERNER) シマノDi2ケージ
HP
¥56,000
(CERAMIC SPEED製ベアリング標準)
82g(実測) 13-15T
(ケージが広い)
同上 ★★★
トライピーク(TRIPEAK) ジェットストリームアロイ
トライピーク(TRIPEAK) ジェットストリームアロイ
HP
¥29,800 70g(実測) 11-15T 樹脂製
(アルミケージ)
最新のビッグプーリー ★★★★★
トライピーク(TRIPEAK) ジェットストリームカーボン
トライピーク(TRIPEAK) ジェットストリームカーボン
HP
¥54,800 55.5g(実測) 11-15T 樹脂製 △~〇 同上 ★★★
リデア(RIDEA) T35
リデア(RIDEA) ビッグプーリー T35
HP
¥19,400 66.5g(実測) 13-15T 3色(黒、赤、金)

セラミックは+¥1,840

フルセラは+¥7,430


(アルミケージ)
ケージ2色(黒、赤) ★★★★★
リデア(RIDEA) C35
リデア(RIDEA) ビッグプーリー C35
HP
¥21,400 61g(公表) 13-15T 同上
(裏側アルミケージ)
★★★★★
リデア(RIDEA) X66
リデア(RIDEA) ビッグプーリー X66
HP
¥26,080
(セラミックベアリング標準)
78g(公表) 16-16T 2色(黒、赤)

フルセラは+¥4,520

ナローワイドギア採用


(アルミケージ)
ケージ2色(黒、赤) ★★★★
リデア(RIDEA) C66
リデア(RIDEA) ビッグプーリー C66
HP
¥27,480
(セラミックベアリング標準)
80g(公表) 16-16T 同上
(裏側アルミケージ)
★★★★
リデア(RIDEA) C38
リデア(RIDEA) ビッグプーリー C38
HP
¥31,150 88g(公表) 13-18T 2色(黒、赤)

フルセラは+¥4,650

ナローワイドギア採用


(裏側アルミケージ)
変速性を上げるために上プーリーは小さめ ★★★★★
リデア(RIDEA) C88
リデア(RIDEA) ビッグプーリー C88
HP
¥35,800 95g(公表) 18-18T 2色(黒、赤)

フルセラは+¥3,600

ナローワイドギア採用


(裏側アルミケージ)
世界最大のサイズ ★★★★

 

スポンサーリンク

総論

上の表の★4つ以上のものが、
交換する価値があるビッグプーリーです。

 

「TNI」はコスパが良く、知名度も高いんですが、
変速性能が少しシビアになります。

でも、下のMr.CONTROL製のビッグプーリーは
TNIと製造元は同じで、まったく商品です。

15-15T、セラミック仕様ながら、
¥12,000台とコスパは最高ですから、
ビッグプーリーを試してみたいならオススメです。

 

「カーボンドライジャパン」は、初期型は微妙でしたが、
V2になってからは変速性能はかなり改善されました。

価格は高めですが、細かいこだわりと、美しい見た目は、
さすが日本メーカーという感じがします。

 

カーボンドライジャパン CDJ ビッグプーリーキットV2 R9100

いち早くR9100デュラエース用も発売中しています。

 

「トライピーク」は、比較的新しいビッグプーリーですが、
プーリーが樹脂製でチャラチャラ音が少なく、
変速性能にも強くこだわっています⇒詳細記事

ベアリングもセラミックスピード並みに優れています。

お手頃な価格で、剛性感のあるアルミのほうが使いやすいでしょう。

 

「リデア」は、変速良し、価格良し、バリエーション良しです。

特に、コスパの35シリーズか、
変速性能を保ちつつ、低摩擦のX66がオススメです。

 

スポンサーリンク