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- 【DAY22】最後は自分らしく全力で（蒜山高原自転車道、人形峠を越えて帰宅）
- 【DAY21後編】トラブル連続！タイヤ爆発&四つん這い雪山登山（大山登山、まきばみるくの里）
- 【DAY21前編】トラブル連続！タイヤ爆発&四つん這い雪山登山（大山ヒルクライム）
- 【DAY19-20】豪雨決行怒涛の出雲観光 (`Д´)ﾄﾞﾘｬ（松江城、由志園、水木しげるロード）
- DAY20にて悲劇！ブログ更新不可能になりました。
- 【DAY17後編-18】全てが期待を越えた日（秋吉台カルスト、秋芳洞）
- 【DAY17前編】全てが期待を越えた日（金子みすゞ記念館、別府弁天池）
- 【DAY16】憧憬の角島大橋&日本一周に関するご報告（角島、名物瓦そば、元ノ隅神社）
- 【DAY15】日本一周の同志との邂逅（メイプル耶馬サイクリングロード、中津からあげ総本家もり山）
- 【DAY13-14】今後はハーレーで日本一周します（鍋ヶ滝、進撃の巨人in HITAミュージアム、リヴァイ銅像）
- 【DAY12】九州最高峰でスーパーマン見参！（久住山、ミルクロード、蛇の道、大観峰）
- 【DAY10-11】緊急登山！由布岳に魅せられて2600mUP＠やまなみハイウェイ
- 【DAY9】苔に囲まれた別世界カフェ（宇和島城、カフェこけむしろ、竹瓦温泉、元祖とり天）
- 【DAY7-8】ブランド鯖に舌鼓！からの膝がヤバい…（沈下橋狩り、清水さば、足摺岬）
- 【DAY6】四万十ヘブンズロードへGo to Heaven！（パン屋シェムア、めがね橋、道の駅、沈下橋）
- 【DAY4-5】絶景&デカ盛り丼。激坂を添えて（大歩危、ひばり食堂、梶ヶ森スカイライン）
- 【DAY3】渓谷でのバイカーとの一期一会（加茂の大クス、小便小僧、祖谷のかずら橋）
- 【DAY2】俺氏、学校で死す（鳴門スカイライン、大塚国際美術館、旧小学校宿）
- 【DAY1】昇天寸前……初日から盛り沢山すぎる！（吉野桜、夜の眉山、徳島ラーメン）
- 【決定版】自転車日本一周の持ち物リスト101個まとめ！
- Lun『HYPER』装着で7.99kg！日本一周号フルスペック。
- ガチで使える小ワザ紹介！日本一周号を整備する【泡洗浄、腐食の怖さ、実測重量】
- 日本一周します【目的・テーマ・ルート・日程】
- 【機材】インプレ
- 不世出の傑作！Lun HYPER R33を購入した理由【インプレッション】
- 電光石火！Lun HYPER R33乗車インプレッション【感想・レビュー】
- Lun HYPER R33 VS 前作38㎜ 禁断の新旧比較【2023年モデル】
- 【神軽】Lun Hyper R33ホイール降臨！実測重量はかってみた【2023年モデル】
- 弱点発覚？Lun HYPER R45インプレッション#２【北摂編】
- 神か悪魔か…Lun HYPER R45インプレッション#１【葡萄坂編】
- 400gの究極リム！Lun Hyper R45のハブ、スポーク、リムを完全解剖。
- 【鬼軽】新型Lun Hyper R45ホイール着弾！実測重量はかってみた【2023年モデル】
- 14台ランキング発表！試乗インプレCanyon『エアロードCF SLX』 YONEX『GROWENT』 BMC『ロードマシンFIVE』
- 戦闘狂現る！試乗インプレPINARELLO『ドグマF』 BASSO『DiamanteSV』 GIOS『レジェロ』
- デュラR9200搭載の試乗インプレRidley『Noah Fast』『Helium SLX』『WH-R9270-C50』
- 忖度なき試乗インプレChapter2『TOA』 DeRosa『838』 CARACLE『COZ DB』
- コスパ怪物健在！試乗インプレCanyon『エアロードCF SL 8』 Chapter2『KOKO』BOMA『SaiⅡ』
- 平均上昇速度な試乗インプレ Factor『V.A.M』『O2』 『OSTRO』ﾒﾘﾀﾞ『Reacto』『Scultura』
- コスパビースト！試乗インプレ Canyon『Aeroad CF SL 8』 ｺﾙﾅｺﾞ『V3-RS』 Focus『Izalco Max 9』 Santillo Cicli『RB-01』
- 新王降臨せし試乗インプレ DeRosa『Merak』『Idol』 BOMA『VIDE Disc』『allumer Disc』
- 56g！ラテックスチューブ最軽量級Challenge『Seamless Latex』ファーストインプレッション
- 99.9%の除菌力！BOOST NanoAG２ヶ月使用インプレッション【ナノシルバー】
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- 【激軽】Winspace Lun Hyperホイール着弾！！実測重量はかってみた
- やんなきゃよかった… BOOST SHOT２本一気飲み【効果検証3,4本目】
- 試乗インプレ RIDLEY『Noah Fast』『Helium SLX』『Fenix SLiC』 T&K『Neo Cozma 6-4 & 3-2.5』
- 試乗インプレ Canyon『Ultimate CF SL』 KUOTA『Kougar』 Winspace 『SLC2.0』『T1500』『T1350 Disc』
- BOOST SHOTを飲んでみた ～限界突破編～【効果検証２本目】
- Winspace Lun『Hyper』悪魔的カーボンホイール強襲【試乗インプレッション番外編】
- 試乗インプレ Yonex『ｶｰﾎﾞﾈｸｽHR Disc』TIME『ｱﾙﾌﾟﾃﾞｭｴｽﾞ01&21』Anchor『RS9s』『RL8D』
- 勝つために!!プロ自ら作ったカフェイン飲料BOOST SHOTを飲んでみた【効果検証１本目】
- 試乗インプレ ｽﾍﾟｼｬ『Aethos Pro』 ﾋﾟﾅﾚﾛ『Dogma F12』 BMC『ﾁｰﾑﾏｼﾝSLR01』 ｺﾙﾅｺﾞ『V3-RS』『C64』
- 重量半分以下の64チタンボルト化は良いこと尽くめ！
- アスリートは飲め！定番 高タンパク質飲料５種の味・成分を比較。
- さらばビッグプーリーRIDEA C88【インプレッション】
- ミニマルな"美"。レザイン STEEL TRAVEL DRIVE 使用インプレッション。
- レビュー。IFBBプロも認める卵白プロテインREVOPRO『Egg White Protein』
- HALO新作『バンディットJP AIR』が正直微妙だった件…【汗防止、ヘッドバンド】
- 極みウェアBIORACER『メッシュワンピースストラトス』実物インプレッション
- 試乗インプレ『S-Works Venge』『S-Works Roubaix』 Avedio『Pegasus Ti』
- 試乗インプレ『Aeroflight』『Domane SLR Disc』コルナゴ『Master』 Guerciotti『Eureka Air Disc』
- 試乗インプレLOOK『795 Blade RS』Cervelo『S3 Disc&R2』SARTO『Dinamica』
- 控えめに神！2019年Cervelo『S5 Disc』乗車インプレッション。
- 試乗インプレ RIDLEY『Noah Fast』『Fenix SL Disc』BMC『Timemachine Road 01』『Teammachine SLR 01』
- 試乗インプレ Chapter2『HURU』『TERE』『RERE』一気乗り！
- 試乗インプレ Focus『Izalco Max Disc 9&8』コンチ『GP5000』Guerciotti『E740』
- SACRA『KYLE 3&5 IGNITE』ダブル実走インプレッション【サクラホイール】
- SACRA渾身のホイール『KYLE 3 IGNITE』乗車前インプレッション
- 試乗インプレ『Ultimate CF SLX』『Force』『EMME 4』15台からBEST５を決定！
- 試乗インプレ『785 Huez』 『RCR Team Legend』『RCR Team Duro』『RLT9』
- 試乗インプレ『SystemSix』 『Ultralight EVO』『G7 Pro』『Pathos』
- 試乗インプレ『Madone SLR』 『Emonda ALR』『Dogma F10』『Prince Disk』
- 2019年Cervelo S5ってどうなん？海外サイト5社試乗インプレッション！
- 【ガチ検証】R250 VS GORIX。どちらが優れたライドポーチなのか？
- コンチ『GP4000 RS』インプレッション！遂に理想のクリンチャータイヤ見つけたり。
- シマノ105 R7000 忌憚無いインプレッション！実測重量/使用感まとめ。
- SACRA『KYLE(カイル) 5』実走インプレッション【サクラホイール】
- HJC『フリオン』VS ボントレガー『バリスタ』ヘルメット比較インプレ。
- 試乗インプレ。デローサ『プロトス』3T『ストラーダ』Macchi『R9』
- 試乗インプレ。『Colnago C64』『Ciel』『Farna Ultimate』『Kougar』
- ローラー台マット７種比較！アルインコ『EXP150』VS ミノウラ『トレーニングマット4』
- 試乗インプレ。『Dogma F10』 『GAN RS』『Sintesi』『RCR TL』『Transonic』
- 試乗インプレ。『Venge Vias』 『Roubaix』『Tarmac』『ウルゲシュタルト』『Diamante SV』
- 試乗インプレ。『アルプデュエズ』『Helium X』『Fenix C』『ARIA』『FR1』
- Vipro's『クリーンイノベーター』ロードバイク洗浄&コートに革命児。
- 試乗。『Izalco Max Disc』 『AR FRD』『Izon』『Orca Aero』『Noah SL』インプレッション。
- 試乗。『Concept』 『V2R』『O2』『One』『Nemo Tig』インプレッション。
- 試乗。『785 Huez RS』 『KHAN』『Oltre XR3』『XR4』『Specialissima』インプレッション。
- 世界最小ローラー台 BLACKBURN『Raceday Portable Trainer』インプレッション。
- ソールスター『Kontrol』インプレ。幾多の悩みを解決する魔法のインソール。
- 近江RIDEフェス。Madone9/Emonda SLR、R5/S5、アルテR8000インプレ。
- 近江RIDEフェス。計1000万円越え！ハイエンドバイクに乗りまくるw
- 振動60%減。エアロハンドルSACRA『DBサースター』インプレッション。
- 振動60%減。エアロハンドルSACRA『DBサースター』乗車前インプレ。
- 【実験2】「Black Prince」「カンパ」「コルク」シュー比較インプレッション。
- 【実験1】「R9100」vs「9000」。新旧DURAブレーキ比較インプレッション。
- 【実走インプレ】RIDEA『C88 AERO』はビッグプーリーの最終到達点。
- MAVIC、RWS、軽量チタン‥‥数々のクイックリリースを試してきた結果。
- バーテープに”速さ”を求めた結果。超薄手OGK『BT-06』インプレッション。
- 18T-18TのビッグプーリーRIDEA『C88 AERO』の駆動抵抗をテスト。
- エアロボトル3社比較インプレッション（Arundel、Elite、Specialized）
- 全日本ロード覇者も使う、素手に近い感覚のグローブOGK『PRG-6』インプレッション
- SACRAホイール50mmをインプレ・レビュー『巡行性』『加速性』『緩登坂性』『剛性感』
- SACRAホイール50mmをインプレ・レビュー『横風』『ブレーキ』『急登坂性』『快適性』
- ビックプーリー頂上決戦。大手7社20種類を徹底比較してみたVer.2021
- 世界最速のクリンチャータイヤを決める。
- 25万で695gの超軽量フレーム。2017年モデル『FUJI SL ELITE』の乗車インプレ。
- 『WH-R9100-C40-TU』インプレ。万能神たるシマノホイール
- Lightweight（ライトウェイト）ホイールについてすべて話そうと思う【インプレ】
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- 2023年Lun HYPERが魔王化！重量-6%、剛性+15%でより広く、速く、軽く、硬く。
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- 12速無線コンポのSRAM eTap『AXS(アクセス)』を現行モデルと徹底比較
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- 12速！カンパスーパーレコード&レコードの価格/重量/外観を新旧比較。
- 『BORA 60 WTO』『BORA 77 WTO』全てが刷新されたカンパボーラホイール
- 新型105 R7000の特徴/重量/価格。5800/R8000/R9100とも比較してみた。
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- OGK Kabuto史上最軽量ヘルメット『FLAIR』実物インプレッション！
- PIONEERペダリングモニター「Zモデル」登場！新機能「スプリント検出機能」が追加される。
- 超軽量154gパナレーサー「GILLAR(ジラー)」。頂点に君臨しえるタイヤ。
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- 完成の域！GARMIN『Edge 1030J』の新機能とは？1000Jとも比較してみた。
- ツール優勝に導いたチェーン&潤滑剤Muc-Off『Nanotube Chain』
- たった33gにして2倍の耐パンク性を誇る新素材チューブ『Tubolito』
- フルームも使うDi2ケーブル内蔵可能なエアロステム『PRO VIBE』インプレッション。
- 科学が実証する世界最速のチェーンオイルCeramicSpeed『UFO Drip Chain Coating』
- 考え得るパーフェクトなボトル『ELITE FLY』インプレッション。
- 極ビッグプーリーRIDEA『C88 AERO』登場！プーリーまでカーボン製という‥‥
- ピレリ『P Zero Velo』。フェラーリも採用する世界5位のタイヤメーカー。
- 世界最軽量136gのシューズ。素足に近い感覚のGIRO『Prolight Techlace』
- LOOK KEO 2 MAXペダルが8年ぶりにモデルチェンジ。パワー伝達性と滑らかさが向上。
- ボントレガー2018新型「VELOCIS」。冷却性、安全性を極めしエアロヘルメット。
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- KASK 2018年モデル？ベンチレーションを最小限に抑えた新型「PROTONE」ヘルメット。
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- 過去最高傑作と謳うチェーンオイルVipro's『Blue-no』とは？
- 新型アルテグラR8000、R8050、RS500の価格、重量。R9100、6800とも比較してみる。
- 第三機関が最高評価を下したタイヤ2018年ハッチンソン「フュージョン5」をインプレ。
- ボントレガー史上最軽量173g。『XXX VR-C』カーボンハンドルバーは本当に軽いと言えるのか？
- 変速、ブレーキ精度向上。シマノSTIに貼り付ける滑り止めテープ『OTION』
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- ボントレガーXXXカーボンロードサドルインプレ。68gの超軽量サドルの意味を考える。
- 最新9100/9150用ビッグプーリーの4社比較。「リデア」VS「セラスピ」VS「カーボンドライ」VS「トーケン」
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- 楕円チェーンリングの変速性能を劇的に改善させる”3種の神器”
- 電動コンポ『FSA K-Force WE』は、何故セミワイヤレスなのか？
- 10g以下の軽すぎるボトルケージ『TNI JUST 9』。その特徴と欠点。
- ”理想”が形になる。2017年のピナレロ『DOGMA（ドグマ） F10』
- adizero takumi sen boost 3 !! アディゼロ匠シリーズの2017年最新モデルが発表!!
- 2017年モデル最新型『CERVELO S5』は何が変わったのか？ 【サイクルモード2016】
- DURA-ACE R9100 リアディレイラーをガチで徹底解剖！！
- DURA-ACE R9100を買いました。FD-R9100を徹底解剖します。
- シマノDURA-ACE R9100を忌憚なく試乗インプレ 【サイクルモード2016】
- OGK KABUTO初のエアロロードヘルメット『AERO-R1』をインプレ
- 【機材】2021年モデル
- リーク画像。スペシャライズド『Aethos』の全貌が露わになる！
- スペシャ世界最軽量5.5kgディスク車『Aethos』が9月23日公開？？
- FACTOR『OSTRO』”全て”を有す理想車なのに未来が無い!?【2021年モデル】
- ケーブル完全内蔵の新型SCOTT『FOIL』情報まとめ【2021年モデル】
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- コスパバグのGUSTO(グスト)に突如現れた猛虎”Ranger”とは？
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- スペシャライズドTarmac SL7よ…お前は強すぎた【実測重量、SL6/Vengeと比較、剛性、乗り心地】
- 2021ピナレロ Prince FXってDogma F12より良くね？新旧比較、ドグマF12との違い。
- 2021年TREK Madone SLRは買い？東レ新種カーボンM40X採用のモンスター
- 【機材】2019年モデル
- ピナレロ『DOGMA F12』卓越エアロ-8w×ONDA流線美の超融合【2019年モデル】
- 『Izalco Max Disc』FOCUSが放つ”最速以上”のエアロロード【2019年モデル】
- チャプター2『HURU』翼あるが如き走りを体現せしヒルクライムマシン
- 2019年モデルLOOK『795 BLADE RS』。エアロロード"795"の最終形態。
- GIANT、MERIDAを凌ぐ超絶コスパGUSTO(グスト)【2019年モデル】
- 2019年ぶっちぎりのコスパ！パワメ付きGIANT『TCR Advanced 1 SE』に迫る。
- 2019 CEEPO『SHADOW-R』斬新すぎるサイドフォーク搭載のトライアスロンバイク
- 2019 TREK『マドンSLR』新型IsoSpeedにより異次元クオリティへと昇華
- キャノンデール『SystemSix』世界最速エアロロードの科学を読み解く
- ピナレロ2019年NEWモデル『PRINCE FX』。F10との相違点、実走感は？
- 2019年TREK『マドン9 Disc』はディスク化以上に全方位進化してる予感
- スペシャの2019年モデル新型『VENGE』エアロロードが実践投入！その改良点は？
- チャプター2『RERE』爆誕。第二作目となる新進気鋭のエアロロード。
- キャノンデール初のエアロロード『システムシックス』６つの特徴。
- 【機材】2018年モデル
- ファクター『ONE』が2018年進化！高次元化されたエアロと動的性能。
- コルナゴ『C64』。製造の裏側、C60との比較、乗車インプレッション。
- 【2018年モデル】TIME『アルプデュエズ』叡智の結晶たる超軽量バイク
- Diamondback『IO』。意図して"乱流"を発生させる革新的エアロロード。
- 【2018年モデル】GIANT新型『PROPEL DISC』を科学する。空力、実測重量、乗車インプレ、剛性データ、ディスクのメリット＆デメリット。
- 【2018年モデル】LOOK『795 AEROLIGHT RS』。モンスターエアロロードが更なる”軽さ” ”扱いやすさ”を獲得。
- 【2018年モデル】キャノンデール新型『シナプス』遠慮無い乗車インプレッション
- 【2018年モデル】CERVELO『R5』。サーベロが考えるロードバイクの理想形。
- 【2018年モデル】ビアンキのフルエアロロードバイク『AIRA』のインプレ。
- 【2018年モデル】ラピエール新型『PULSIUM』。「快適性」と「推進力」を両立させた全能マシン。
- ピナレロ『DOGMA F10 X-LIGHT』。僅か60gの軽量化に20万円かかる訳。
- 【2018年モデル】Wilier『cento 10 NDR』。振動吸収Actiflexを搭載したレーシングコンフォートバイク。
- 【2018年モデル】ピナレロ『DOGMA K10』。F10の血を色濃く受け継ぐエンデュランスバイク。
- ビアンキOLTRE(オルトレ)『XR4』と『XR3』を比較インプレッション
- 【2018年モデル】『ORCA AERO』。風洞実験800回に及んだオルベア初のエアロロードバイク。
- 【2018年モデル】LOOK『785 HUEZ RS』。カーボン技術の粋を集めた超軽量フレーム。
- 【2018年モデル】スペシャライズド『S-WORKS ターマック SL6』の全貌とインプレ。
- 【2018年モデル】トレック新型『Emonda（エモンダ） SLR』レビュー。より軽く、硬く、快適に、全方位に進化した意欲作。
- 【2018年モデル】コルナゴ『V2-R』。空力、ディテールを改善し、更なる高みを目指した軽量エアロロードバイク。
- 【2018年モデル】エアロと運動性能が大幅に向上したラピエール新型『AIRCODE』
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- 【2018年モデル】スペシャライズド『S-WORKS ターマック SL6』の変更点を見てみる。
- 【機材】ホイール
- Lightweight Gipfelsturmを分解⇒鬼の肉抜きwww（実測重量・内部構造・ベアリング型番）
- 限界突破ホイール！カーボンスポーク採用のSACRA『KYLE IGNITE』
- 2019年最新カーボンクリンチャー比較。エンヴィ『SES 5.6』ゼンティス『Squad 4.2 SL』 プロファイルデザイン『TwentyFourⅡ』
- MAVIC『コスミックアルチメイト』待望のUST化により過去最高傑作に！重量、リム、スポーク、ハブ、空気抵抗などの特徴は？
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- ボントレガーAeolus XXX 2,4,6。10000のリム形状をテストした新型ホイール。
- 10万円台の『Aeolus Pro』ホイールに50mmハイト『Pro 5 TLR』追加。
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- 2018年フルクラム『RACING 3』。新素材ワイドリム化で、ZEROに匹敵。
- 2018フルクラム『RACING ZERO CARBON』がアップデート。更に戦闘力が上がる。
- ZONDA C17を越えたか！進化したアレックスリム『ALX473 EVO』ホイール。
- TOKEN『KONAX PRO』”最速”に名乗りを上げるカーボンクリンチャーホイール。
- 2018フルクラム『SPEED40C・55C』 カーボンリムが刷新され、更なるパワー伝達性を獲得したホイール
- 2018新型Aeolus『Pro 3 TLR』インプレ。20万のフルカーボンクリンチャーホイール。
- ハブが変更され2:1組に！SACRAホイールが改良されて軽くなったってよ。
- 『ZIPP 302』は果たして買いか？20万のジップフルカーボンクリンチャーをインプレ。
- 「シロッコよ、お前もか‥‥」カンパホイールにC17ワイドリム化の波。
- 2018カンパニョーロボーラ。新型『AC3』リムでアルミ同等のブレーキ性能を獲得したホイール。
- SACRAホイール『4G-50-TU』乗車前インプレ。徹底分析してみた。
- SACRAの新作ホイール「4G-50-JX」「4G-50-CX」が発売されます。
- 『ALEXRIMS ALX845C』インプレ。有名メーカーを喰うダークホース的カーボンクリンチャーホイール。
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- クジラから発想を得たホイール「ZIPP 454 NSW カーボンクリンチャー」のインプレ
- 【機材】その他
- 【魔改造】Ｂテンション調整ボルト長くね？⇒切断！！
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- ５種類のクイックリリースキャップを比較・選考する
- Q&A「強豪がなぜクリンチャー?」「プロのホイールバランス」「エンドワッシャー」「効果的なZWIFT活用法」4つの質問
- Q&A「ブレーキ音鳴り解消」「ディスクかリムか」「オススメのチューブ」3つの質問
- 【効果検証】Carogna Removerでチューブラーテープ残骸は取れたか？
- チューブラーテープを簡単・綺麗・安全に取り除く方法『Effetto Mariposa Carogna Remover』
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- 2021年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。7社12種を徹底比較してみた。音・振動は？価格は？ZWIFT対応？パワー計測は？
- 齢38にして世界一に輝いたバルベルデは、どんな機材で闘っていたのか？
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- 【レースレポ】2017年『Mt.富士ヒルクライム』1時間5分切りへの挑戦！
- 【レースレポ】2017年実業団レース「JBCF 3day’s Road 熊野」で実戦訓練
- 【結果速報】第五回「淀川 寛平マラソン2017」のレースリザルト
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- 2016年 生駒チャレンジ登山 レースレポートと結果速報
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- 2019年最大の挑戦は「十三峠十三分切り」
- 実業団チーム「CWASPアタリ前田」”本”合宿2018＠曽爾高原二日目
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- WAY TO GOクッキーだけでエベレスト登頂できるのか？
- これは予想以上に‥‥。3泊4日キャノンボール旅途中経過！
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- 淡路島の穴場な秘所・秘島！ロードバイクでアワイチを200%楽しむ方法【一日目】
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