松木です。
SRAM12スピード無線コンポRED eTap『AXS（アクセス）』
「現行の11スピードeTapと比べてどうなのか？」
この部分をピックアップしてみます。
スポンサーリンク
SRAM無線コンポ新旧比較
クランク
現行モデルのREDクランク。
そして、12スピードeTap用に新開発されたAXSクランク。
アウターとインナーのチェーンリングが一体型の模様。
また、大胆な肉抜きも施されており、明らかに軽量狙い。
現行品でも既にDURA-ACEより30gほど軽いのですが……
歯数は、50-37Tや48-35T、46-33Tなどが目撃されています。
12速化によってリア10Tが追加されたことにより、
50Tより大きいチェーンリングは不要なのでしょう。
（ギア比：50/10T＝55/11T）
また、フロントギヤを小さいと、リア変速した際のギア比変化が小さくなり、
ひいては負荷変化がも小さくなるので、脚への負担が軽減されるメリットも。
これをコンセプトを「X-RANGE ギアリング」と名付けています。
シフター
現行モデルのシフター。油圧式ブレーキ用。
そして、同じく油圧ブレーキ用のAXSレバー。
ボタンに滑り止め用の凹凸が追加され、
ボタン電池CR2032の収納場所が下側へと移動。
これは交換しやすさを考えての事でしょう。
最長駆動時間は変わらず24ヶ月。
スポンサーリンク
フロントディレイラー
現行RED。
AXSの方はバッテリーが小型化……みたいな事は無さそうですね(^^;
FDに大きな変化は見られません。
最長駆動時間は変わらず90時間。
リアディレイラー
現行モデル。
そして、こちらがAXSのRD。
見えにくいですが、プーリーが11Tから12Tになっています。
それに、テンションプーリーの方は、
順々に「薄い歯⇔厚い歯」となっている構造、
いわゆるナローワイドというやつですね(^^)
チェーンの保持力が高くなります。
最長駆動時間は変わらず60時間。
チェーン
現行SRAM REDチェーン。
続いて、12速用の新型チェーン。
歯に掛からない側がくびれていない斬新な「フラットトップ」デザイン。
「シマノに比べると切れやすい」とも言われるSRAMチェーン。
12速になって幅が狭い分だけ「強度」は落ちますが、
それでも中空ピンは健在。
あくまで「軽量化」にはこだわるということか……
その代わり、ローラーを大口径化することによって、
11速チェーンよりも「強度」と「耐久性」はUPしているのだそう。
スプロケット
現行SRAM REDのスプロケット。
（11-25T、11-26T、11-28T、11-30T、11-32Tの5種類）
そして12速用。
歯数のラインナップは10-26Tや10-28T、10-33T。
12速になってギアが一枚増える訳ですが、
どうやら「10Tが追加される」というのがメイン。
また、裏面に”red”の文字がチラ見している点に注目。
12速化、トップ10T化に対応すべく
ホイールのフリーボディは「XDR」という独自規格。
これは、MTB乗りには馴染みのある「XD」という規格のロード版です。
一つ気になるのが「シマノ/現行SRAMのフリーボディとの互換性」
Mavic、ZIPP、カンパ、フルクラムなど、
それからDTハブ、Chris Kingハブの取り付けられたホイールは、
変換キットを組み込めば、XDRハブを取り付け可能なのだそう。
以上、SRAMの新型無線コンポRED eTap『AXS』に見られる特徴でした。
おそらく夏頃には一般販売開始していることでしょう。
そして、リムブレーキ対応の『AXS』も発見されており、
SRAMの新型コンポは、まだディスクブレーキONLYではありません(^^)
ありがたや～
スポンサーリンク
松木様
いつも最新の情報ありがとうございます。
今年の初売り、Y’sでコンポセットも売ってましたが、割安感もあり、どの店でもDi2（9150系、8050系）よりetapが売れてましたね。 新宿カスタムでは、朝4時から並んでたツワモノがいたそうなｗｗ。
さて12段化。 現実論として10Tなんてまともに使いものになるんですかね？ 普段、14Tや15T（もしくはそれ以上）で回転を意識してますが、他の方は10Tなんて使っておられるのかなあと思いまして。
それよりも気になるのが楕円との相性ですが、どうなるでしょうか。 そのあたりはお金持ちの人柱が出現するのを期待しておりますｗ。
ゆうぽんさん、こんにちわ(^^)
4時は凄いですね……(^^; 安かったのならば並ぶ価値はありますがwww
10Tはどうなんでしょうね？急な下りでもない限り「アウタートップで回り切る」というケースは皆無ですから、個人的には10Tを増やすのではなく、間を詰めてもらった方が効率が良くなって効果的だと思います。ラインナップになるかは不明ですが、12sの11-25Tがベストかなと。
「eTap×楕円チェーンリング」という組み合わせの使用者は意外といらっしゃいますから、この『AXS』であっても楕円との相性は特に問題無い（ストレスを感じるほどではない）のではないかと思いますね(^^)
松木様
いつもありがとうございます。
税込16万円でしたので、たしかに安いは安いですね。 転売しても儲かりそうにないので、きっとご自身用として買われたんでしょうね（笑）。
「etap×楕円」は、たしかにサイト検索で出てきて、みなさん上手く調整されているようですね。
僕は、ショップの方や近くのライダーが強くダメ出しをするので、珍しく躊躇しております。 手持ちパーツで試せるので、一度自分でやってみて、ダメそうなら戻せばいいだけなのですがｗ。
そのうちトライしてみて、またご報告差し上げます。