松木です。
「ギアのある右側に落車」した場合、
かなりの確率でリアディレイラーハンガーは曲がり、
最悪のケース、折れて走行不能状態となります。
また、「チェーン落ち」した際、
無理やりに漕いで復活させようとすると、
チェーンリングとフレームの間にチェーンが挟まる結果、
フレームの表面塗装に”ガリ傷”が刻まれてしまいます。
「落車」と「チェーン落ち」。
出来ることなら、どちらも避けたい所ですが、
誰もが一度は経験する、もしくは既にしてしまっているはず。
もちろん自分も、幾度となく身に染みて体験済みで、
「なんとかならんか……」と常々考えていました。
そして、使えそうなアイテムを見つけては、
取っ替え引っ替えして、色々と試してきたんです。
そして、試行錯誤を繰り返した末、
今は、上の3つのアイテムで落ち着いています。
どれもシンプルな構造ながら、
「ガーディアン（守護神）」と呼んでいい程の
ディフェンス力を誇ります。
今回は、これらを紹介しようかなと思います(^^)
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ニトムズ『0.12mmステンレステープ』
一匹目の守護神は「ステンレステープ」。
具体的に、どのように使うかと言えば、
まず、フレームに合わせて、適当な形状に切り取ります。
その後、それをインナーチェーンリング内側に貼り付けるだけ。
これによって、
この部分にチェーンを噛み込ませてしまった際に
フレームが受けであろうダメージを防げます。
「元から”金属プレート”や”シール”が貼り付けられているけど？」
と思われる方もいるかもしれませんが、
純正のプロテクターでは不十分なケースがままあるのです。
例えば、Pinarelloのフレームの場合、
上のようにシールが貼り付けられているのですが、
チェーン落ち後にペダルを踏み込んだ際、
時計回りに回転するチェーンリングが
下側からチェーンを噛み込ませるため、
大抵は、フレームの下端に大きなダメージを受けます。
先ほどのPinarelloのシールですと、
この下端部分がきっちり守られていないため、
傷が残ってしまう可能性が高いです。
また、フレームによっては
プロテクターの左右位置がデタラメだったり、
チェーンリングのサイズ（34～39T）によっても
チェーンが挟まるポイントが異なるため、
始めから最適な状態になっている事のほうが珍しいぐらいです。
ですから、自家製のプロテクターが必要になってくる訳です。
厚さは0.12mmがオススメ。
フレームの形状に合わせられる「柔軟性」と
「守備力」のバランスが丁度良い塩梅です。
ちなみに、
ホイールバランサー用ウェイトも試してみたことがありますが、
当然ながら「重い」のと、やや「厚み」もあって不向きでしたね(^^;
その上、特段「防御力」が高い印象も受けませんでしたし。
フレームがカーブする箇所の接着力が足りなければ、
日東の両面テープで接着力を強化することができます。
ただし、逆に接着力が強すぎる気がするため、
剥がす際にフレームの塗装が一緒に剥がれてしまわないよう
加減して両面テープを使ったほうがいいでしょう。
ROTOR『チェーンキャッチャー』
先ほどの『ステンレステープ』は、
チェーン落ちの”事後対策”としてのアイテムですが、
そもそもの話、チェーン落ちしなければ問題ありません。
そこで必要になってくるのが「チェーンキャッチャー」です。
「K-Edge」「カーボンドライジャパン」「TNI」など、
およそ有名所のチェーンキャッチャーは試してみましたが、
- しっかり固定しても左右に動く構造
- 本体自体の剛性が足りずにしなってしまう
こういったことが原因で、
チェーンキャッチャーを取り付けているにも関わらず
チェーン落ちしてしまう目に何度遭ったことか……
その点、ROTORのチェーンキャッチャーは、
どちらの問題点もしっかり潰されている仕組みになっており、
現在、最もチェーン落ちしづらい
と言っても過言じゃないかもしれません。
このアイテムの特徴について詳しくは、
昔に自分が書いた下の記事をどうぞ。
TNI『RDプロテクター』
最後の守護神は、
TNI（ティーエヌアイ）『RDプロテクター』です。
見た目通り、その役割は、
「右側に落車した際にリアディレイラーが地面にヒットするのを防ぐ」こと。
（一応”ライトホルダー”としての機能も兼ねている）
この何気ないパーツが思いのほか効果絶大でして、
これを取り付けて、何度も派手に落車した方がいたのですが、
一度たりともハンガーが曲がることを許しませんでした。
自身でも、2回ほど右側にこけてしまったことがありますが、
いずれの場合も『RDプロテクター』が守ってくれました。
『RDプロテクター』のフチの所に、その際の擦れ傷が見られます。
まさに”鉄壁”と呼ぶにふさわしいと思います。
Mr.Controlにも全く同じ製品がありまして、
そちらの方が若干安いですね。
また、同じような役割をもった商品で
『R2 ディレイラーガード』なる物があるのですが、
これは「横への張り出しが小さい」のと、
「フレームによっては収まりが悪い」という2つ問題を抱えています。
ですから、あまりオススメできません。
特にビッグプーリーを取り付けていたりすると、
そのサイズ上、”リアディレイラー本体”ではなく、
”ケージ部分”が地面に当たりやすくなりますから、
横の張り出しの大きいRDプロテクターのほうが都合が良いです。
それからもう一つ。
「”見た目”や”重さ”なんかよりも、とにかくRDを守りたい！」
というのであれば、上の『M-BOTAL』のほうがベターです。
実測値で、
TNI『RDプロテクター』が、横幅54mm/重量25g（一部カーボン）なのに対し、
『M-BOTAL』のほうは、横幅62mm/重量36.3g。
見た目は多少無骨になってしまいますが、
いざという時にきっちり仕事を果たしてくれること請け合いです。
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自分はまだロードデビューして日が浅いのですが、
チェーンとはそんなに落ちるものなのですね…
若い頃、中学高校と乗り倒したママチャリには
チェーンガード？がついていたので、脱落は未経験でした。
怖いですねぇ〜
ブログご覧いただきありがとうございます。
普通に乗っている分にはあまり落ちないのですが、
「坂道」「レース」なんかで必死になっている時に
フロント変速をすると落ちやすいですよ～。
もし落ちてしまったら、焦って踏み込むのは厳禁です。
それで傷つけてしまうケースが多いので、気を付けて下さいね(^^）
いつも楽しく拝見致しております。今回の”３つの守護神”も大変興味深く、早速にも導入を検討致したく存じます。
そこで、余りにも初歩的かつ基本的な質問で恐縮なのですが、私の愛機ﾄﾚｯｸ ｴﾓﾝﾀﾞSLR 8 Discにも搭載可能でしょうか？
ｲﾝﾅｰﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ内側のﾌﾚｰﾑ部にﾁｪｰﾝｷｬｯﾁｬｰ兼ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ様部品があるように思われます。とすれば、ROTOR『ﾁｪｰﾝｷｬｯﾁｬｰ』は重複するので不要ですし、ﾆﾄﾑｽﾞ『0.12ｍｍｽﾃﾝﾚｽﾃｰﾌﾟ』を貼る箇所がありません。また、TNI『RDﾌﾟﾄﾃｸﾀｰ』はｽﾙｰｱｸｽﾙにも適応しておりますでしょうか？
他に、脱着式携行可能なﾌｪﾝﾀﾞｰも探しておりますが、特に前輪用が見当たりません。ご教示戴ければ幸甚に存じます。
松浦さん、ブログご覧いただきありがとうございます(^^)
Emondaの場合は、元から付いている樹脂製のチェーンキャッチャーだけで十分ですよ。
「『0.12ｍｍｽﾃﾝﾚｽﾃｰﾌﾟ』を貼る箇所が無い」というのは少しイメージできないのですが、
貼れそうにないなら仕方ありませんね(^^;
『RDﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ』はクイックリリースにねじ込む形式ですので、
スルーアクスルの場合ですと、残念ながら取り付けできないと考えられます。
ご丁寧な説明、有難うございます。了解致しました。
脱着式のﾌｪﾝﾀﾞｰ(前輪用）の装着も、やはり難しいでしょうか？
ご推薦戴ける物があれば幸甚に存じます。
ASS SAVERSに近いような物をお探しだと推察いたしますが、
「持ち運び可能な前輪用フェンダー」は聞いたことがありませんね……
お力になれず申し訳ありません(^^;
いつも参考にさせていただいております。
フロントのチェーン落ちは…慣れるまでは街乗りでも落としてました。ショップの人に、
「なぜ落ちるかを考えろ」と言われ意識するようにしてからは落ちなくなりましたが、
ヒルクライムなど熱くなっているとうっかりやってしまいますね。domaneのチェーン
キャッチャーでも、ダメな時は落ちますね。
RDプロテクターについて質問なのですが、ディレーラーは保護されると思うのですが、
転倒の衝撃がフレームに行くのではないかと危惧しております。それだけの衝撃を与え
れば、プロテクターの有無を問わずフレームにダメージは行くのでしょうが、軽い転倒
などでも重量が乗った場合はフレームエンドが心配です。実際のところ、エンドに不具
合を来すようなことはあまりないのでしょうか？
啓ドンさん、ブログご覧いただきありがとうございます(^^）
>RDプロテクターについて質問なのですが、ディレーラーは保護されると思うのですが、転倒の衝撃がフレームに行くのではないかと危惧しております。実際のところ、エンドに不具合を来すようなことはあまりないのでしょうか？
こういったご指摘をいただくことがあり、フレームの心配されるのも理解できるのですが、
自他含め5～6回の落車経験（激しい落車もあり）の中では、RDプロテクターのせいでフレームにダメージを受けた事はありません。
ただ、シートステー、チェーンステーが細身のフレームをお使いならば、
RDプロテクターの使用を差し控えた方が賢明かもしれませんね(^^;
いつも楽しく拝見しております。その中で今回の『0.12ｍｍｽﾃﾝﾚｽﾃｰﾌﾟ』は大変参考になりました！
シクロバイクでリアホイールを脱着するとき、うっかりディスクローターでチェーンステーの内側を削ってしまうことが何度かあり、何かいいものはないかと探していたところでした。用途がちょっと違うのですが、0.12mmテープを早速試してみようと思います！
snowblade999さん、はじめまして(^^)ブログ読んでいただけているようで嬉しいですね。有難うございます。
参考になったようであれば何よりです。私もチェーンがトップ側に落ちてしまった際に傷付かないよう、スプロケ近くのフレーム部に貼り付けています。フチで手を切ってしまいやすいので、取り扱いには十分気を付けて下さいね(^^)