松木です。
『Aethos』（エートス）の発表まであと5日（の予定）と迫った本日。
ボーラ・ハンスグローエの選手ダニエル・オス氏のインスタグラムに
『Aethos』の画像が投稿されました。
一昔前の軽量フレームの如くオーソドックスな丸パイプ！しかもべらぼうに細い！！
そしてワイヤーは”外装”
よく見えませんが、リアブレーキのホースとDi2ケーブルぐらいは内装していそう。
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写真のパーツ構成は以下の通り（一般販売のパーツ構成と≒と思われる）
コンポーネント：Dura-Ace R9170 Di2
ホイール：Roval『Alpinist CLX』
タイヤ：Specialized『Turbo Cotton』（太さ的に26cか？）
ハンドル：Specialized『S-Works Aerofly II』（42㎝/235g）
ステム：Specialized『S-Works SL Stem』（110㎜/110~115g）
シートポスト：Specialized『Alpinist』27.2㎜径
サドル：Specializedのショートノーズサドルのいずれか
概ね予想通りなんですけど、
ハンドルとステムが一体型の『Alpinist SL』（42㎝/110㎜で255g）でないのは意外……
完成車のハンドル、ステムはポジション調整後に交換する可能性が高いため、
「ポジションが固まったら『Alpinist SL』(9万) 買って軽量化してね！(^_-)-☆」
というスタンスなのでしょうか？
なかなか商売上手ですねぇ～w
こちらの写真だとエアロハンドル『S-Works Aerofly II』ではなく、
『S-Works Shallow Bend Carbon』（42㎝/200g）が付いていますね。
また、バーテープはスパカズ製（チームスポンサー製品）です。
ですがおそらく、一般販売の完成車のハンドルとバーテープの組み合わせは、
軽量な『S-Works Shallow Bend Carbon』+Specialized『S-Wrap HD』
ヒルクライムバイクにエアロハンドルは”ちぐはぐ”ですし、
なるべく他メーカーのアイテムを使いたくないはずですから。
写真で見る限りはダウンチューブにメーカー名は無く、
ヘッドチューブに大きなロゴが黄金に輝くのみ。
あとはトップチューブに小さな文字が描かれているのと、
シートチューブにUCI承認マークが付いているのが見えます。
必要最低限の塗装はすべて”世界最軽量”という目的のためでしょう。
他の情報は一切不明ですが、4枚の写真だけでも期待感は爆上がり！！
正式発表（噂では9月23日）が待ちきれませんねぇ～(^^♪ﾜｸﾜｸ
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松木さん
酷暑から長雨と、自転車に乗る機会をすっかり失っておりましたが、東京もだいぶ涼しくなったので、そろそろ走り出そうかと思います。
Aethos。 叱られるかもですし、似て非なるものだと思いますが、心なしかHURUに似ているようなｗｗ。 松木さんもそう思われませんか？？
自転車乗りたいなあ・・・と独り言を言っていると、これ乗れば？とWahooを指さす妻。
「なんか、乗っても爽快感ないんだよね・・・」というと、サーキュレーター持ってきてくれました。 明日あたり乗らないと「ヤフオクね」って言われそうです。