「【機材】ホイール」の記事一覧

この記事の所要時間： 約 4分16秒   松木です。     至高のチューブレス対応クリンチャー MAVIC『Cosmic Ultimate UST』が来年初頭に発売を控えていますが、 &n・・・

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この記事の所要時間： 約 3分21秒   松木です。   リムの設計を見直すことで、 抜群の”タイヤの嵌めやすさ”、”空気の入れやすさ”を実現している MAVICのチューブレスホイール「UST」。 &・・・

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この記事の所要時間： 約 2分36秒   松木です。   発売開始して間もないSACRAのホイール 『KYLE（カイル）』をお借りしました。   SACRA KYLE5 チューブレスレディ ・・・

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この記事の所要時間： 約 3分2秒   松木です。   ボントレガーのAeolus（アイオロス）ホイールが、 3年ぶりにモデルチェンジしました。   その名は”Aeolus XXX”。 &n・・・

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この記事の所要時間： 約 1分32秒   松木です。   リム素材、ハブのグレードを落として 10万円台という価格を実現しているAeolus『Pro』。   35mmハイトの『Pro 3 T・・・

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この記事の所要時間： 約 4分16秒   松木です。   スペシャ『Roval CL50』カーボンクリンチャーが発売されました。   このホイールは、 下の記事で取り上げた『Roval CL・・・

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この記事の所要時間： 約 2分33秒   松木です。   2018年フルクラム『RACING 3』。 ”ワイドリム化”に加えて、他の部分も改善してきました。   もともとフルクラム『RACI・・・

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この記事の所要時間： 約 1分9秒   松木です。   先日の「SPEED 40c」に続き、 全方位型ホイール『Racing Zero Carbon』もリムが新しくなりました。   スポンサ・・・

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この記事の所要時間： 約 2分1秒   松木です。   以前紹介した1405g、4万円台という コスパ最高のホイール「ALX473」↓ 『4万台にして軽くDURA超えしているホイール、アレックスリム「・・・

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この記事の所要時間： 約 3分17秒   松木です。   トーケンから注目のカーボンクリンチャーホイールが発表されました。   『KONAX PRO（コナックスプロ）』 （チューブレスにも対・・・

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この記事の所要時間： 約 0分59秒   松木です。   フルクラムから新しい『SPEED』ホイールが発表されました。   カーボンクリンチャー「SPEED40C」のリムが改良されたと同時に・・・

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この記事の所要時間： 約 2分20秒   松木です。   ボントレガーより新しいアイオロスホイールが発表されました。   『Pro 3 TLR』 『Comp 5』   その特徴を見・・・

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この記事の所要時間： 約 3分0秒   松木です。   サクラホイール「4G-38」「4G-50」がマイナーチェンジしました。   変更点は前後ハブ。 それに伴いリアの組み方も2:1組に。 ・・・

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この記事の所要時間： 約 4分7秒   松木です。   「ZIPP」から各パーツのグレードを落とした コスパ重視のフルカーボンクリンチャーが発売されます。   例えば、クジラのヒレの形からヒ・・・

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この記事の所要時間： 約 2分15秒   松木です。     シャマル、ゾンダに続き、 シロッコも「C17」、つまり、リム幅が2mm増えてワイドリム化しました。   個人的には、相・・・

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この記事の所要時間： 約 1分30秒   松木です。   2018年の「CAMPAGNOLO BORA」（カンパニョーロボーラ）が発表されました。 2015年に24.2mm幅に変更されて以来、およそ3・・・

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この記事の所要時間： 約 3分4秒   松木です。   ご厚意でSACRAホイール『4G-50-TU』をお借りしました。   このホイール、最近話題にも関わらず意外と情報が少なく、 この機会・・・

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この記事の所要時間： 約 3分43秒   松木です。   世間でジワジワと人気が出てきているSACRAホイール。   先日、その開発者である田中さんが出版した本を取り上げました↓ 『「ロード・・・

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この記事の所要時間： 約 1分56秒   松木です。   まだ、世の知名度は低いメーカーですが、 アレックスリムのホイールが相当熱いです！！   【関連記事】 『4万台にして軽くDURA超え・・・

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この記事の所要時間： 約 3分32秒   松木です。   面白いアルミホイールを見つけました。   30mmハイト、4万円台にして、実測重量1405gの軽量ホイール。   しかも、・・・

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