松木です。 本日2017年11月12日、「ツール・ド・おきなわ」が行われています。   中でも注目は「市民レース210km」。 1年間、このレースのために鍛えて続けてきた強豪選手が全国から集結し、・・・

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  松木です。   東京五輪自転車ロードレースのコース案が発表されました。   各組織、自治体との調整の後、 来年3月に正式発表されるそうですが、 コース図まで公開されている以上、 大幅に変・・・

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  松木です。   SACRA（サクラ）から発売されたエアロハンドル『DBサースター』。   これ、普通のものとは違い、 カーボン層の間に振動を吸収する層「DBR」が組み込まれている 特殊な・・・

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  松木です。   カメラ一体型サイクルコンピューター Xplova（エクスプローヴァ）『X5 Evo』が登場しました。   サイクルコンピューターとしての通常機能、 「STRAVA」「Tr・・・

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  松木です。   東京で開催されているサイクルモードで、 初披露されたOGK Kabutoヘルメット『FLAIR（フレアー）』。   OGKカブト フレアー マットホワイト ヘルメット p・・・

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    松木です。   現在挑戦しているキャノンボール旅、途中経過を話しておきます。 先日、お話しした記事↓ 東京-大阪間550kmをロードバイクで走るキャノンボール完全ガイド！  ・・・

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  松木です。   今日からロードバイクで東京へ行ってきます。   そこで今回は、大阪-東京間550kmを走るチャレンジ ”Cannonball（キャノンボール）” の話です。 自転車で1日・・・

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  松木です。   先日紹介したMuc-Off「ナノチューブチェーン」。 ツール優勝に導いたチェーン&潤滑剤Muc-Off『Nanotube Chain』   上の記事でも話しました・・・

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  松木です。   チェーンを洗浄するには、色々な洗い方があるわけですが、 いずれの方法にしてもリンク内部に汚れが残ってしまい、 完璧とは言い難いです。   その証拠に、洗浄後であっても、 ・・・

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  松木です。   前回に続き、制動力テスト。 【実験1】「R9100」vs「9000」。新旧DURAブレーキ比較インプレッション。   今回はカーボンリム用シュー3種類の比較。  ・・・

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  松木です。   ブレーキは「BR-9000」+「Bontrager コルクパッド」という組み合わせで、 あまり疑問に思うことなく使っていました。 「コルクパッドってあまり効かない気がするな」といっ・・・

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  松木です。 2017年11月下旬、 ペダリングモニターセンサーがR8000にも取り付け可能になるのに合わせ、 型番を「SGY-PM910Z」に変更した「Zモデル」を発売します。   変更点は、以下・・・

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  松木です。   パナレーサーから超軽量クリンチャータイヤ 『GILLAR（ジラー）』が登場しました。 （「GILLAR」はスウェーデン語で、英語では「like」に近い意味）   実測重量・・・

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  松木です。   前回の続き、アワイチ二日目です。 この日の天気は快晴！   【一日目の記事】 淡路島の穴場な秘所、秘島！ロードバイクでアワイチを200%楽しむ方法【一日目】 【関連記事】・・・

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  松木です。   またまた行ってきましたアワイチ。   今回は一人一日ではなく、 兄と二人、一泊二日のスケジュールで楽しんできました！   【前回アワイチの記事】 淡路島で勇者に・・・

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  松木です。   タイムのビンディングペダル「Xpresso」が 『Xpro』（エックスプロ）という名になって、 3年ぶりのモデルチェンジを果たしました。   新旧比較などしながら、 『X・・・

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  松木です。   先日の「SPEED 40c」に続き、 全方位型ホイール『Racing Zero Carbon』もリムが新しくなりました。   スポンサーリンク 2018年フルクラム『Ra・・・

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  松木です。   サイクルコンピューターで不動の人気を誇るガーミンの”Edge”シリーズ。 その頂点に位置する「1000J」が、 3年ぶりに『1030J』へとモデルチェンジしました。   ・・・

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  松木です。   イギリスの大手チェーンオイルメーカーMuc-Off（マックオフ）が、 特殊コーティング済みDURA-ACEチェーン 「Nanotube Chain（NTC）」を発売しました。 &n・・・

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  松木です。   アメリカの中堅自転車メーカー 「Diamondback（ダイアモンドバック）」が、 エアロロードバイク『IO』を発表。   このバイク、ちょっと普通じゃありません‥‥ &・・・

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  松木です。   特大のビッグプーリー リデア『C88 AERO』を使い始めてしばらく経ちました。   先に結論から言ってしまうと、 特に問題点は無く、良い印象しかありません。  ・・・

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  松木です。   フレームとホイールを繋げるパーツであるクイックリリース（以下、クイック）。 メーカーによって、主に「軽さ」と「固定力」の違いがありますね。   分類するとすれば、大きく次・・・

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  松木です。   今、最も注目度の高い車体の一つ、GIANT新型『PROPEL DISC』。   コンセプトは、 ”剛性（=パワー伝達性）、コントロール性を一切犠牲にしない究極のエアロ” ・・・

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  松木です。   以前紹介した1405g、4万円台という コスパ最高のホイール「ALX473」↓ 『4万台にして軽くDURA超えしているホイール、アレックスリム「ALX473」』   弱点・・・

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  松木です。   バーテープをオージーケーの『BT-06』に変えました。   OGK KABUTO(オージーケーカブト) プロフィットバーテープ [超薄手タイプ] BT-06 ブラック p・・・

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  松木です。   オーストリアの振興メーカー『Tubolito』が面白いチューブを発表しました。   Tubolito『Light Weight Tubes』   ブチルチューブ・・・

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  松木です。   トーケンから注目のカーボンクリンチャーホイールが発表されました。   『KONAX PRO（コナックスプロ）』 （チューブレスにも対応）   正直に言って、 ト・・・

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  松木です。   ”アワイチ観光ライド”の後編です。   【前回の記事】 淡路島で勇者になる！ロードバイクでアワイチを100%楽しむ方法【前編】 【関連記事】 淡路島の穴場な秘所・秘島！ロ・・・

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  松木です。   通常アワイチ2回、自走アワイチ2回（280km）、アワニ１回（自己最長300km超）。 形は違えど、毎回”練習”目的で淡路島に行っていました。   「何度も行っているが、・・・

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  松木です。   ステムをシマノ『PRO VIBE』に変えました。   アルミニウム合金で最高の強度を有する ”7075アルミ”を使っていて「重量剛性比」が高いのはもちろん、 「エアロ形状・・・

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