松木です。 圧倒的軽さに加え、 路面抵抗を極限まで抑えた 最強のクリンチャータイヤ。 それがコンチネンタル「スーパーソニック」です。 乗鞍3連覇中の森本さん、 ツー・・・
前回までの話↓ 『【戦略編】獲得標高4,675mの「七葛」。七方から葛城山を攻めるクレイジーチャレンジ。』 『【攻略前編】獲得標高4,675mの『七葛』。七方から葛城山を攻めるクレイジーチャレンジ。』 &n・・・
松木です。 先日行われた「クリテリウム・デュ・ドーフィネ」のTTで、 世界チャンピオンのトニー・マルティンのホイールに、 Continental製のプロトタイプクリンチャータイヤが使用されてい・・・
松木です。 Lapierreの2018年モデル、 新型エアロロード「Aircode(エアコード)」と コンフォートバイク「Pulsium(パルシウム)」が、 プロのレースシーンで投入されている・・・
松木です。 チューブレスタイヤを使っている人には それなりに馴染みのあるハッチンソン。 逆に、クリンチャーやチューブラーしか使わない人にとっては、 片隅に追いやられている感のあるタイヤメーカー・・・
松木です。 今年のジロ・デ・イタリアは 最後の数分まで総合優勝者が揺れ動く大混戦。 デュムラン、キンタナ、ニーバリの三つ巴の争いは、 見ていてハラハラドキドキしっぱなしでした(^^)! &nb・・・